Ekonomi global sedang mengalami turun naik rantaian bekalan yang paling tidak pernah berlaku sebelum ini sejak kebelakangan ini.
Organisasi yang mewakili industri dakwat percetakan di pelbagai bahagian Eropah telah memperincikan keadaan rantaian bekalan yang tidak menentu dan mencabar yang dihadapi sektor ini menjelang tahun 2022.
YangPersatuan Dakwat Percetakan Eropah (EuPIA)telah menekankan fakta bahawa pandemik koronavirus telah mewujudkan keadaan kolektif yang serupa dengan faktor-faktor yang diperlukan untuk ribut yang sempurna. Pengagregatan faktor yang berbeza kini dilihat memberi kesan yang teruk kepada keseluruhan rantaian bekalan.
Kebanyakan ahli ekonomi dan pakar rantaian bekalan berpendapat bahawa ekonomi global sedang mengalami turun naik rantaian bekalan yang paling tidak pernah berlaku sebelum ini. Permintaan untuk produk terus mengatasi bekalan dan, akibatnya, ketersediaan bahan mentah dan pengangkutan global telah banyak terjejas.
Situasi ini, yang didorong oleh pandemik global yang terus menyebabkan penutupan pengeluaran di banyak negara, diburukkan lagi oleh pengguna yang terpaksa keluar rumah membeli lebih banyak barangan daripada biasa dan di luar musim puncak. Kedua, kebangkitan semula ekonomi global pada masa yang sama di seluruh dunia telah mendorong lonjakan permintaan tambahan.
Masalah rantaian bekalan yang melumpuhkan yang timbul secara langsung daripada keperluan pengasingan pandemik dan kekurangan kakitangan dan pemandu juga telah menimbulkan kesukaran, manakala di China, pengurangan output disebabkan oleh Program Pengurangan Tenaga China, dan kekurangan bahan mentah utama telah memburukkan lagi masalah industri.
Kebimbangan Utama
Bagi pengeluar dakwat dan salutan percetakan, kekurangan pengangkutan dan bahan mentah menyebabkan pelbagai cabaran, seperti yang dinyatakan di bawah:
• _x0007_Ketidakseimbangan penawaran dan permintaan untuk banyak bahan mentah kritikal yang digunakan dalam pengeluaran dakwat percetakan—contohnya minyak sayuran dan derivatifnya, petrokimia, pigmen dan TiO2—menyebabkan gangguan yang ketara kepada syarikat ahli EuPIA. Bahan dalam semua kategori ini, pada tahap yang berbeza, menyaksikan peningkatan permintaan sementara penawaran terus dikekang. Ketidaktentuan permintaan di kawasan yang terlewat telah menyebabkan peningkatan kerumitan dalam kebolehan vendor untuk meramalkan dan merancang penghantaran.
• Pigmen, termasuk TiO2, telah melonjak baru-baru ini disebabkan oleh peningkatan permintaan dan penutupan kilang di China yang disebabkan oleh Program Pengurangan Tenaga China. TiO2 telah mengalami peningkatan permintaan untuk pengeluaran cat seni bina (memandangkan segmen DIY global telah mengalami lonjakan besar berdasarkan pengguna yang tinggal di rumah) dan pengeluaran turbin angin.
• _x0007_Bekalan minyak sayuran organik telah terjejas oleh keadaan cuaca yang tidak baik di Amerika Syarikat dan Amerika Latin. Malangnya, ini berlaku serentak dengan import China dan penggunaan kategori bahan mentah ini telah meningkat.
• _x0007_Petrokimia—resin dan pelarut yang boleh diawet UV, poliuretana dan akrilik—telah meningkat kosnya sejak awal tahun 2020 dengan sebahagian daripada bahan ini mengalami peningkatan permintaan yang melebihi tahap yang dijangkakan. Tambahan pula, industri telah menyaksikan pelbagai peristiwa force majeure yang telah mengecilkan lagi bekalan dan memburukkan lagi keadaan yang sedia tidak stabil.
Memandangkan kos terus meningkat dan bekalan terus mengecil, pengeluar dakwat percetakan dan salutan semuanya menjadi sangat terjejas oleh persaingan sengit untuk bahan dan sumber.
Walau bagaimanapun, cabaran yang dihadapi oleh industri ini tidak terhad kepada bekalan kimia dan petrokimia semata-mata. Dimensi industri lain seperti pembungkusan, pengangkutan dan pengangkutan juga mengalami kesukaran.
• _x0007_Industri ini terus menghadapi kekurangan keluli untuk dram dan bahan suapan HDPE yang digunakan untuk baldi dan jag. Peningkatan permintaan dalam perdagangan dalam talian memacu bekalan kotak dan sisipan beralun yang terhad. Peruntukan bahan, kelewatan pengeluaran, bahan suapan, keadaan majeures dan kekurangan buruh semuanya menyumbang kepada peningkatan pembungkusan. Tahap permintaan yang luar biasa terus melebihi bekalan.
• _x0007_Pandemik ini telah menjana banyak aktiviti pembelian pengguna yang tidak normal (semasa dan selepas penutupan), menyebabkan permintaan yang luar biasa dalam pelbagai industri dan menjejaskan kapasiti pengangkutan udara dan laut. Kos bahan api jet telah meningkat seiring dengan kos kontena penghantaran (di beberapa laluan dari Asia Pasifik ke Eropah dan/atau Amerika Syarikat, kos kontena telah meningkat 8-10 kali ganda daripada kebiasaan). Jadual pengangkutan laut yang luar biasa telah muncul, dan pengangkut barang terkandas atau dicabar untuk mencari pelabuhan bagi menurunkan kontena. Gabungan peningkatan permintaan dan perkhidmatan logistik yang tidak disediakan dengan baik telah menyebabkan kekurangan kapasiti pengangkutan yang kritikal.
• _x0007_Akibat keadaan pandemik, langkah-langkah kesihatan dan keselamatan yang ketat telah dilaksanakan di pelabuhan-pelabuhan global, yang menjejaskan kapasiti dan daya pemprosesan pelabuhan. Kebanyakan kapal kargo laut terlepas waktu ketibaan yang dijadualkan, dan kapal yang tidak tiba tepat pada masanya mengalami kelewatan kerana mereka menunggu slot baharu dibuka. Ini telah menyumbang kepada peningkatan kos penghantaran sejak musim luruh 2020.
• _x0007_Terdapat kekurangan pemandu trak yang kritikal di banyak rantau tetapi ini paling ketara di seluruh Eropah. Walaupun kekurangan ini bukanlah perkara baharu dan telah menjadi kebimbangan selama sekurang-kurangnya 15 tahun, ia hanya menjadi semakin meningkat disebabkan oleh pandemik global.
Sementara itu, salah satu komunikasi terbaru daripada Persekutuan Salutan British menunjukkan bahawa pada awal musim luruh tahun 2021, terdapat lonjakan baharu dalam harga bahan mentah yang menjejaskan sektor cat dan dakwat percetakan di UK, yang bermaksud pengeluar kini terdedah kepada tekanan kos yang lebih besar. Memandangkan bahan mentah menyumbang kira-kira 50% daripada semua kos dalam industri, dan dengan kos lain seperti tenaga juga meningkat dengan pesat, kesannya terhadap sektor ini tidak dapat dipandang remeh.
Harga minyak kini telah meningkat lebih dua kali ganda dalam tempoh 12 bulan yang lalu dan meningkat sebanyak 250% berbanding titik terendah pra-pandemik pada Mac 2020, lebih daripada menyamai peningkatan besar yang dilihat semasa krisis harga minyak yang diketuai OPEC pada 1973/4 dan baru-baru ini kenaikan harga mendadak yang dilaporkan pada tahun 2007 dan 2008 ketika ekonomi dunia menuju kemelesetan. Pada harga AS$83/tong, harga minyak pada awal November meningkat daripada purata AS$42 pada bulan September setahun yang lalu.
Kesan terhadap Industri Dakwat
Kesannya terhadap pengeluar cat dan dakwat percetakan jelas sangat teruk dengan harga pelarut kini 82% lebih tinggi secara purata berbanding setahun yang lalu, dan dengan resin dan bahan berkaitan menyaksikan kenaikan harga sebanyak 36%.
Harga beberapa pelarut utama yang digunakan oleh industri telah meningkat dua kali ganda dan tiga kali ganda, dengan contoh ketara ialah n-butanol yang meningkat daripada £750 setiap tan kepada £2,560 dalam setahun. n-butil asetat, metoksipropanol dan metoksipropil asetat juga telah menyaksikan harga meningkat dua kali ganda atau tiga kali ganda.
Harga yang lebih tinggi juga dilihat untuk resin dan bahan berkaitan dengan, sebagai contoh, harga purata untuk resin epoksi larutan meningkat sebanyak 124% pada September 2021 berbanding September 2020.
Di tempat lain, banyak harga pigmen juga meningkat mendadak dengan harga TiO2 9% lebih tinggi berbanding setahun yang lalu. Dari segi pembungkusan, harga secara keseluruhannya lebih tinggi dengan, sebagai contoh, tin bulat lima liter naik 10% dan harga dram 40% lebih tinggi pada bulan Oktober.
Ramalan yang boleh dipercayai sukar diperoleh tetapi dengan kebanyakan badan peramal utama menjangkakan harga minyak kekal melebihi US$70/tong untuk tahun 2022, terdapat petunjuk bahawa kos yang lebih tinggi akan berterusan.
Harga Minyak Akan Sederhana pada '22
Sementara itu, menurut Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) yang berpangkalan di AS, Tinjauan Tenaga Jangka Pendek baru-baru ini menunjukkan bahawa peningkatan pengeluaran minyak mentah dan produk petroleum dari negara-negara OPEC+ dan Amerika Syarikat akan menyebabkan inventori bahan api cecair global meningkat dan harga minyak mentah jatuh pada tahun 2022.
Penggunaan minyak mentah global telah melebihi pengeluaran minyak mentah selama lima suku berturut-turut, bermula pada suku ketiga tahun 2020. Dalam tempoh ini, inventori petroleum di negara-negara OECD jatuh sebanyak 424 juta tong, atau 13%. Ia menjangkakan permintaan minyak mentah global akan melebihi bekalan global menjelang akhir tahun, menyumbang kepada beberapa penarikan inventori tambahan, dan mengekalkan harga minyak mentah Brent di atas US$80/tong sehingga Disember 2021.
Ramalan EIA adalah inventori minyak global akan mula meningkat pada tahun 2022, didorong oleh peningkatan pengeluaran dari negara-negara OPEC+ dan Amerika Syarikat namun dengan pertumbuhan permintaan minyak global yang semakin perlahan.
Perubahan ini berkemungkinan akan memberi tekanan menurun kepada harga Brent, yang akan berada pada purata AS$72/tong pada tahun 2022.
Harga spot Brent, penanda aras minyak mentah antarabangsa, dan West Texas Intermediate (WTI), penanda aras minyak mentah AS, telah meningkat sejak paras terendah pada April 2020 dan kini melebihi paras pra-pandemik.
Pada Oktober 2021, harga minyak mentah Brent secara purata adalah US$84/tong, dan harga WTI secara purata adalah US$81/tong, yang merupakan harga nominal tertinggi sejak Oktober 2014. EIA meramalkan bahawa harga Brent akan jatuh daripada purata US$84/tong pada Oktober 2021 kepada US$66/tong pada Disember 2022 dan harga WTI akan jatuh daripada purata US$81/tong kepada US$62/tong sepanjang tempoh masa yang sama.
Inventori minyak mentah yang rendah, baik di peringkat global mahupun di Amerika Syarikat, telah memberi tekanan harga yang meningkat ke atas kontrak minyak mentah yang hampir tamat tempoh, manakala harga kontrak minyak mentah yang lebih lama tamat tempoh adalah lebih rendah, sekali gus meramalkan jangkaan pasaran yang lebih seimbang pada tahun 2022.
Masa siaran: 31 Okt-2022
