Ekonomi global sedang mengalami ketidaktentuan rantaian bekalan yang paling tidak pernah berlaku sebelum ini dalam ingatan baru-baru ini.
Organisasi yang mewakili industri dakwat percetakan di bahagian berlainan di Eropah telah memperincikan keadaan rantaian bekalan yang tidak menentu dan mencabar yang dihadapi oleh sektor itu apabila ia melangkah ke tahun 2022.
ThePersatuan Dakwat Pencetakan Eropah (EuPIA)telah menyerlahkan fakta bahawa pandemik coronavirus telah mewujudkan keadaan kolektif yang serupa dengan faktor yang diperlukan untuk ribut yang sempurna.Pengagregatan faktor yang berbeza kini dilihat memberi kesan teruk kepada keseluruhan rantaian bekalan.
Majoriti ahli ekonomi dan pakar rantaian bekalan berpendapat bahawa ekonomi global sedang mengalami ketidaktentuan rantaian bekalan yang paling tidak pernah berlaku sebelum ini dalam ingatan baru-baru ini.Permintaan untuk produk terus melebihi bekalan dan, akibatnya, ketersediaan bahan mentah dan pengangkutan global telah terjejas teruk.
Situasi ini, didorong oleh wabak global yang terus menyebabkan penutupan pembuatan di banyak negara, diburukkan dahulu oleh pangkalan pengguna ke rumah yang membeli lebih banyak barangan daripada biasa dan di luar musim puncak.Kedua, kebangkitan semula ekonomi global pada masa yang sama pada masa yang sama di seluruh dunia mendorong lonjakan tambahan dalam permintaan.
Masalah rantaian bekalan yang melumpuhkan yang timbul secara langsung daripada keperluan pengasingan pandemik dan kekurangan kakitangan serta pemandu juga telah menimbulkan kesukaran, manakala di China, pengurangan pengeluaran disebabkan oleh Program Pengurangan Tenaga China, dan kekurangan bahan mentah utama telah menambahkan lagi sakit kepala industri.
Kebimbangan Utama
Bagi pengeluar dakwat dan salutan percetakan, kekurangan pengangkutan dan bahan mentah menyebabkan pelbagai cabaran, seperti yang dinyatakan di bawah:
• _x0007_Ketidakseimbangan bekalan dan permintaan untuk banyak bahan mentah kritikal yang digunakan dalam pengeluaran dakwat percetakan—cth minyak sayuran dan terbitannya, petrokimia, pigmen dan TiO2—menyebabkan gangguan yang ketara kepada syarikat ahli EuPIA.Bahan dalam semua kategori ini, pada tahap yang berbeza, menyaksikan peningkatan permintaan sementara bekalan terus dikekang.Permintaan turun naik di kawasan-kawasan tersebut telah menyebabkan peningkatan kerumitan dalam keupayaan vendor untuk meramal dan merancang penghantaran.
• _x0007_Pigmen, termasuk TiO2, telah melonjak baru-baru ini disebabkan oleh peningkatan permintaan dan penutupan kilang di China yang disebabkan oleh Program Pengurangan Tenaga China.TiO2 telah mengalami peningkatan permintaan untuk pengeluaran cat seni bina (kerana segmen DIY global telah mengalami lonjakan besar berdasarkan pengguna yang tinggal di rumah) dan pengeluaran turbin angin.
• _x0007_Bekalan minyak sayuran organik telah terjejas oleh keadaan cuaca yang tidak baik di Amerika Syarikat dan Amerika Latin.Malangnya, ini bertepatan dengan import China dan penggunaan kategori bahan mentah ini telah meningkat.
• _x0007_Petrokimia—resin dan pelarut poliuretana dan akrilik yang boleh dirawat dengan UV—telah meningkat kos sejak awal 2020 dengan beberapa bahan ini mengalami peningkatan permintaan yang melebihi tahap yang dijangkakan.Tambahan pula, industri telah menyaksikan pelbagai peristiwa force majeure yang telah menyekat bekalan dan memburukkan lagi keadaan yang sudah tidak stabil.
Memandangkan kos terus meningkat dan bekalan terus mengetatkan, pengeluar dakwat dan salutan percetakan semuanya menjadi sangat terjejas oleh persaingan sengit untuk bahan dan sumber.
Cabaran yang dihadapi oleh industri tidak, bagaimanapun, terhad kepada bekalan kimia dan petrokimia semata-mata.Dimensi industri lain seperti pembungkusan, pengangkutan dan pengangkutan, juga mengalami kesukaran.
• _x0007_Industri terus menghadapi kekurangan keluli untuk dram dan bahan mentah HDPE yang digunakan untuk baldi dan jag.Permintaan yang meningkat dalam perdagangan dalam talian mendorong bekalan kotak dan sisipan beralun yang ketat.Peruntukan bahan, kelewatan pengeluaran, bahan mentah, force majeure dan kekurangan buruh semuanya menyumbang kepada peningkatan pembungkusan.Tahap permintaan yang luar biasa terus mengatasi bekalan.
• _x0007_Pandemik menjana banyak aktiviti pembelian pengguna yang tidak normal (semasa dan selepas penutupan), menyebabkan permintaan luar biasa dalam pelbagai industri dan menjejaskan kapasiti pengangkutan udara dan laut.Kos bahan api jet telah meningkat bersama-sama dengan kos kontena penghantaran (dalam beberapa laluan dari Asia Pasifik ke Eropah dan/atau Amerika Syarikat, kos kontena telah meningkat 8-10x daripada kebiasaan).Jadual pengangkutan laut yang luar biasa telah muncul, dan pengangkut barang terkandas atau dicabar untuk mencari pelabuhan untuk memuatkan kontena.Percampuran permintaan yang meningkat dan perkhidmatan logistik yang kurang bersedia telah menyebabkan kekurangan kapasiti pengangkutan yang kritikal.
• _x0007_Akibat daripada keadaan wabak, langkah kesihatan dan keselamatan yang ketat dilaksanakan di pelabuhan global, yang menjejaskan kapasiti pelabuhan dan pemprosesan.Majoriti kapal kargo laut kehilangan masa ketibaan yang dijadualkan, dan kapal yang tidak tiba tepat pada masanya mengalami kelewatan semasa mereka menunggu slot baharu dibuka.Ini telah menyumbang kepada peningkatan kos penghantaran sejak musim luruh 2020.
• _x0007_Terdapat kekurangan kritikal pemandu trak di banyak wilayah tetapi ini paling ketara di seluruh Eropah.Walaupun kekurangan ini bukan perkara baru dan telah menjadi kebimbangan selama sekurang-kurangnya 15 tahun, ia hanya meningkat disebabkan oleh wabak global.
Sementara itu, salah satu komunikasi terbaru daripada British Coatings Federation menunjukkan bahawa pada awal musim luruh 2021, terdapat lonjakan baharu dalam harga bahan mentah yang menjejaskan sektor cat dan dakwat percetakan di UK, bermakna pengeluar kini terdedah kepada yang lebih besar. tekanan kos.Memandangkan bahan mentah menyumbang kira-kira 50% daripada semua kos dalam industri, dan dengan kos lain seperti tenaga juga meningkat dengan pesat, impak ke atas sektor itu tidak boleh dilebih-lebihkan.
Harga minyak kini telah meningkat lebih daripada dua kali ganda dalam tempoh 12 bulan lalu dan meningkat sebanyak 250% pada tahap rendah sebelum pandemik Mac 2020, lebih daripada menyamai kenaikan besar yang dilihat semasa krisis harga minyak yang diterajui OPEC pada 1973/4 dan banyak lagi baru-baru ini kenaikan harga mendadak dilaporkan pada tahun 2007 dan 2008 ketika ekonomi dunia menuju ke arah kemelesetan.Pada AS$83/tong, harga minyak pada awal November meningkat daripada purata AS$42 pada September setahun lalu.
Kesan kepada Industri Dakwat
Kesan ke atas pengeluar cat dan dakwat percetakan jelas sangat teruk dengan harga pelarut kini 82% lebih tinggi secara purata berbanding setahun yang lalu, dan dengan resin dan bahan berkaitan menyaksikan kenaikan harga sebanyak 36%.
Harga beberapa pelarut utama yang digunakan oleh industri telah meningkat dua kali ganda dan tiga kali ganda, dengan contoh ketara ialah n-butanol meningkat daripada £750 setan kepada £2,560 dalam setahun.n-butil asetat, methoxypropanol dan methoxypropyl acetate juga telah menyaksikan harga dua kali ganda atau tiga kali ganda.
Harga yang lebih tinggi juga dilihat untuk resin dan bahan berkaitan dengan, sebagai contoh, harga purata untuk resin epoksi larutan meningkat sebanyak 124% pada September 2021 berbanding September 2020.
Di tempat lain, banyak harga pigmen juga lebih tinggi dengan harga TiO2 9% lebih tinggi berbanding setahun yang lalu.Dalam pembungkusan, harga lebih tinggi di seluruh papan dengan, sebagai contoh, tin bulat lima liter naik 10% dan dengan harga dram 40% lebih tinggi pada bulan Oktober.
Ramalan yang boleh dipercayai sukar diperoleh tetapi dengan kebanyakan badan ramalan utama menjangkakan harga minyak kekal melebihi AS$70/tong untuk tahun 2022, petunjuk menunjukkan bahawa kos yang lebih tinggi akan kekal.
Harga Minyak Sederhana pada '22
Sementara itu, menurut Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) yang berpangkalan di AS, Tinjauan Tenaga Jangka Pendek baru-baru ini mencadangkan bahawa peningkatan pengeluaran minyak mentah dan produk petroleum dari negara-negara OPEC+ dan Amerika Syarikat akan membawa kepada peningkatan inventori bahan api cecair global dan minyak mentah. harga jatuh pada tahun 2022.
Penggunaan minyak mentah global telah melebihi pengeluaran minyak mentah untuk lima suku berturut-turut, bermula pada suku ketiga 2020. Dalam tempoh ini, inventori petroleum di negara OECD jatuh sebanyak 424 juta tong, atau 13%.Ia menjangkakan bahawa permintaan minyak mentah global akan melebihi bekalan global hingga akhir tahun, menyumbang kepada beberapa cabutan inventori tambahan, dan mengekalkan harga minyak mentah Brent melebihi AS$80/tong hingga Disember 2021.
Ramalan EIA ialah inventori minyak global akan mula dibina pada 2022, didorong oleh peningkatan pengeluaran dari negara OPEC+ dan Amerika Syarikat namun dengan pertumbuhan perlahan dalam permintaan minyak global.
Peralihan ini berkemungkinan memberi tekanan ke bawah pada harga Brent, yang akan berpurata AS$72/tong pada 2022.
Harga spot Brent, penanda aras minyak mentah antarabangsa, dan West Texas Intermediate (WTI), penanda aras minyak mentah AS, telah meningkat sejak paras terendah April 2020 dan kini berada di atas paras pra-pandemi.
Pada Oktober 2021, harga minyak mentah Brent purata AS$84/tong, dan harga WTI purata AS$81/tong, yang merupakan harga nominal tertinggi sejak Oktober 2014. EIA meramalkan bahawa harga Brent akan jatuh daripada purata sebanyak AS$84/tong pada Oktober 2021 kepada AS$66/tong pada Disember 2022 dan harga WTI akan jatuh daripada purata AS$81/tong kepada AS$62/tong sepanjang tempoh masa yang sama.
Inventori minyak mentah yang rendah, di peringkat global dan di Amerika Syarikat, telah memberikan tekanan harga ke atas kontrak minyak mentah yang hampir tarikhnya, manakala harga kontrak minyak mentah yang lebih lama adalah lebih rendah, membayangkan jangkaan pasaran yang lebih seimbang pada 2022.
Masa siaran: 31-Okt-2022
